蘋果今天的頭條：「雞腳筋 鴨下巴 十六蚊一籠蝦餃 地踎食肆晉身米芝蓮」；明報的：「平民鹵味店米芝蓮摘星 SARS冒險創業 北角小街打拼」。阿鴻小吃如今街知巷聞了，原來以往也有一段難捱日子。老闆黎偉鴻三十五歲當總廚，「2003年沙士爆發，公司裁員，絕不是開刀絕不是開刀對象的阿鴻卻自願選擇離開，希望可以保住更多下屬的飯碗，自己也想嘗試創業。阿鴻說，開店原意是每天只做小量食物，賣完就回家休息，選址在北角和富道，是因為該處附近多住宅及外傭。
「沒想到，開業初期是冬天，行人不多，生意慘淡，這種情況至兩、三個月後才有轉變——食家唯靈吃過他的小吃，在專欄裏讚賞店子的食物好，食客於是找上門來。另一著名食家蔡瀾亦欣賞阿鴻對食物的堅持，除了為阿鴻小吃的招牌提字，更為他的撈麵提意見，成為獨一無二的『蔡瀾撈麵』；別的客人也變成朋友，教阿鴻如何定價做生意，他遂決心搞好餐廳。阿鴻說，成功之道是努力去做，時至今日，他仍然落力在廚房工作，忙著做自創的『芥末雞腳筋』、『無骨鴨舌』等，太太則在樓面招呼客人。」
plan a差強人意，前天檢討後開動plan b，撤下冷凍展示櫃，換上湯池擺在店前，宣傳品如熒光廣告板、燈箱要趕快做，最重要的是請一個廚師，增加產品。廚師候選人有三位，小楊四川人，擅長做廣式鹵水、涼茶；小黃汕頭人，拿手做潮州鹵水，常常像在沉思；最後請她今天來試菜的范姐是地道廣州人，原來只比我大兩歲，在中西印餐廳都待過，差不多什麼都懂，會先請她做蘿蔔牛雜、幾樣鹵水與一兩款糖水，看看她有沒有真材實料。
思網絡的柏思（www.project-see.net）寄來「1129反高鐵、停撥款大遊行」的電郵：
「對於廣深港高速鐡路，我有以下想法：
高鐵要在西九設總站的工程費為650億＝七百萬香港人每人承擔$9,200
高鐡要在西九設總站就要大部分香港人（家住西九以北）要先坐倒頭車南下西九才北上深圳
高鐡要在西九龍設總站就只屬內地往西九的專車，中途不停站
高鐡的西九總站往西九頂端海旁仲遠過現有的機鐡九龍站，點解唔駁去九龍站，善用現時有排未飽和的機鐡？
高鐡要在西九龍設總站就要在大角咀地底掘隧道，製造不必要的危機西伏……
所以我認為立法會不應草率撥款，而是要讓社會有更深入的辯證，特別難得有民間專業團體提出了錦上路設站可省卻200億，兼擴散發展，影響更少人，利及更長遠健康城市環境的方案。所以，我雖不喜歡遊行，但如此短時間可以向政府明確表達意見的，也就只得遊行。
11月29日，下午2時，銅鑼灣sogo門口見！」
「沒想到，開業初期是冬天，行人不多，生意慘淡，這種情況至兩、三個月後才有轉變——食家唯靈吃過他的小吃，在專欄裏讚賞店子的食物好，食客於是找上門來。另一著名食家蔡瀾亦欣賞阿鴻對食物的堅持，除了為阿鴻小吃的招牌提字，更為他的撈麵提意見，成為獨一無二的『蔡瀾撈麵』；別的客人也變成朋友，教阿鴻如何定價做生意，他遂決心搞好餐廳。阿鴻說，成功之道是努力去做，時至今日，他仍然落力在廚房工作，忙著做自創的『芥末雞腳筋』、『無骨鴨舌』等，太太則在樓面招呼客人。」
plan a差強人意，前天檢討後開動plan b，撤下冷凍展示櫃，換上湯池擺在店前，宣傳品如熒光廣告板、燈箱要趕快做，最重要的是請一個廚師，增加產品。廚師候選人有三位，小楊四川人，擅長做廣式鹵水、涼茶；小黃汕頭人，拿手做潮州鹵水，常常像在沉思；最後請她今天來試菜的范姐是地道廣州人，原來只比我大兩歲，在中西印餐廳都待過，差不多什麼都懂，會先請她做蘿蔔牛雜、幾樣鹵水與一兩款糖水，看看她有沒有真材實料。
思網絡的柏思（www.project-see.net）寄來「1129反高鐵、停撥款大遊行」的電郵：
「對於廣深港高速鐡路，我有以下想法：
高鐵要在西九設總站的工程費為650億＝七百萬香港人每人承擔$9,200
高鐡要在西九設總站就要大部分香港人（家住西九以北）要先坐倒頭車南下西九才北上深圳
高鐡要在西九龍設總站就只屬內地往西九的專車，中途不停站
高鐡的西九總站往西九頂端海旁仲遠過現有的機鐡九龍站，點解唔駁去九龍站，善用現時有排未飽和的機鐡？
高鐡要在西九龍設總站就要在大角咀地底掘隧道，製造不必要的危機西伏……
所以我認為立法會不應草率撥款，而是要讓社會有更深入的辯證，特別難得有民間專業團體提出了錦上路設站可省卻200億，兼擴散發展，影響更少人，利及更長遠健康城市環境的方案。所以，我雖不喜歡遊行，但如此短時間可以向政府明確表達意見的，也就只得遊行。
11月29日，下午2時，銅鑼灣sogo門口見！」
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