大概大後天出發,沒有買K9072的票,決定坐高鐵到了長沙再算,在青年旅舍住一兩天吃一兩頓瀏陽蒸菜後才決定先去張家界還是鳳凰,從長沙坐大巴,車程分別約三個半及五個鐘頭。因此,收拾好行李放在家中一角,想啥時候起行便攜著皮箱出發,到別的陌生的不熟悉的城市勾留。春節前從深圳回來,火車上做小賊,順手牽了《中國高速鐵路發展成就》,看其中的已建線路圖,有一條路線甚吸引,從湖南長沙到湖北武漢(一個多小時),武漢到安徽合肥(兩個多小時),合肥到江蘇南京(一小時),南京到上海(一個多小時),再乘東南沿海高鐵經浙江的杭州、寧波、台州、溫州、福建的福州等至廈門(七八小時),理論上一天可走六省一市,在中國地圖東南角畫一個逗號。以後能見到海峽兩岸之間也有一條高鐵嗎?從福州到台北其實不遠,大概就是長沙至武漢的距離,事在人為,不日實現,如今天新聞所報導終於把涉受賄數十億的鐵道部長劉志軍革職查辦,實在大快人心。希望真如媒體所言:此案或可成為中國鐵路改革的切入口。
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