台北（305l）

三月五日第八天，前一天上海女生Ａ隊剛從九份返，她們挺喜歡；早起有陽光，吃過永和的豆漿油條高麗菜水煎包後，乘捷運到台北車站，第一次坐台北的火車。買票沒人龍，票上寫明到達的時間；車站裡很多志工，問什麼都詳盡回答。台灣火車分幾種檔次：自強號、莒光號、復興號，自強最高級，莒光次之。這天坐的莒光號，看得出是輛老車了；莒光之名，來自蔣介石之訓示「毋忘在莒」，莒城是戰國時齊國被燕國連攻七十二城後，僅剩二城之一，後來齊人以莒城為反攻基地，經五年艱苦逆襲成功，收復了失地。九份位於台北縣瑞芳鎮，乘火車至瑞芳站轉公車前往，約一個多小時，挺方便（a）。

瑞芳一帶原以礦業聞名，九份與附近的金瓜石更是產金之地，後礦盡逐漸沒落，全靠侯孝賢與他的《悲情城市》，山鎮老鄉再現生機，其後宮崎駿《千與千尋》裡的街道，據稱也以九份為原型，於是國內國外的遊客都湧來了。說九份下車，公車司機就帶你到基山街口，那是觀光購物小吃街的入口，即是旅行團遊客必走的路，走過才算得上到此一遊。景色在外，亂走，別處風光更美，經過阿春強烈推薦的天空之城，裡面有條常笑的金毛犬。薰衣草森林似是走body shop的路線，由兩個台灣女子創辦，他們還有食店、民宿與冰淇淋店。九份的冰淇淋店在荒廢了的昇平戲院旁，我就吃薰衣草味的（b）。

電影裡的長樓梯應要從下至上走一趟，先下再上，路口是遊客中心，可蓋章紀念，看看拍得不錯的短片，小休一會再爬樓梯；那樓梯其實不長，兩旁同樣小店茶館林立，可慢慢飽眼耳口鼻之福。在亨利屋買了些貓石頭、貓小袋、貓膠餐具，貓石頭後來高佔即期最喜歡手信榜的第二位。樓梯爬完回到基山街，繼續消費，吃菜脯草仔粿、炸蝦球、綜合魚丸湯、肉燥飯、芭樂汁（c）。

下車的地方都是等車等人的團友，不想擠，於是向前繼續走，打算走一個站；途經基隆山登山步道，便去走一小段。略高的地方有小休處，可回望傾斜而建的九份；下來沒走多遠便有公車站，雲不用抬頭望，就在眼前飄蕩。車不久便到，沒幾個客人；到了九份，也沒幾人上車（d）。

去坐平溪線火車，是當天才下的決定，原本是計畫去基隆走走，逛完夜市坐火車回台北。前一天在陽明山回程時看到劉克襄寫的文章，大意是說他千禧年元月一日那天，在平溪線的小站三貂嶺上，遇到一個把所有從三貂嶺到菁桐的硬紙車票都買走的日本人，只因為這個年輕人想獨自在偏遠的小站，好好享受「巨大又便宜的荒涼和孤獨」。車票是送給朋友的，他說：「在千禧年第一天，在地球上一個偏遠的角落，我和他分享了一個流浪的情境。這樣貴重的禮物，再多有錢都要不到的。」

平溪線1921年建成，從瑞芳起，菁桐止，以前沿線皆煤礦，1980年代因為礦場相繼關閉、人口流失，鐵路局曾打算停止營運，後來地方人士積極爭取，才保留下來，並轉為發展觀光業。瑞芳站旅客中心的阿姨詳盡為我解釋應怎樣乘車，幾點要回到瑞芳，可轉那班車回台北。我買了一日周遊券，可隨時下車上車，才54元新台幣。離車開還有大半個小時，便到瑞芳老街逛逛，狗兒也像我一樣無目的的遊蕩，但牠們沒我好口福，可到自稱順治年間已營業的小攤吃古早味燒香腸；古早二字在台北的食店到處可見，為閩南方言，指從前、昔日（e）。

車開了，快四點，時間無多，所以在侯硐、三貂嶺、大華沒下車。乘務員見我隔著玻璃拍照，教我到車卡一頭，那裡有個窗可以拉下來，還提醒我車前行時，切勿把頭伸出窗外（f）。

在十分車站下車時四點多，我在路上而太陽快回家，月亮與天燈一起在半空。車站旁有一條長長的吊橋，橋下是河，另一頭是村，村中的馬路上幾輛機車呼嘯而過（g）。

沿著十分老街找十分瀑布，路軌就在老街中央，以前街左的少年可能天天跨過路軌去街右找小情人。瀑布稍遠，我見到另一條吊橋便回頭，又見兩條狗與一只貓（h）。

火車經過望古與嶺腳到達平溪時，天已微昏。這裡的啡白貓兒不怕人，我和牠們對望良久，盡在不言中（i）。

平溪有一段高架的路軌，白天在上面走應不大危險。買花布的阿姨很好客，我買了兩條頭巾，一條給即期，一條給亭亭。她教我如何走去防空洞，到達時洞外已差不多如洞內漆黑，回老街買了支古早味青蘋果冰棒，邊吃邊走路去平溪線的終站菁桐（j）。

問路，另一個阿姨說十多二十分鐘便到，沿路軌旁的馬路走便到。路上沒什麼人與車，我也好好享受著「巨大又便宜的荒涼和孤獨」。車站月台上有幾個香港人放天燈，天燈即孔明燈，上面寫上許願的字句，祈求上天賜福保平安。乘車四十五分鐘回到瑞安，轉自強號回台北，轉捷運回師大，買鹽酥雞、炸四季豆、甜不辣、台灣啤酒回旅舍吃喝。這夜旅舍住滿了人，新來了四女一男留學日本的馬來西亞生，十一個上海女生是最後一夜，南非阿甸要睡沙發，他第二天找到一間雅套房搬離旅舍，正式開始為期半年的中文學習之旅（k）。